陈凤祥:氢燃料电池在储能和交通领域应用中的控制技术

发布者:叶梅发布时间:2024-04-07浏览次数:10

报告题目:氢燃料电池在储能和交通领域应用中的控制技术 

报告时间:202441113:30

报告地点:威尼斯wns.8885556302会议室

个人简介:陈凤祥,男,浙江绍兴,1978年生,博士,2008年毕业于上海交通大学自动化系,现为同济大学汽车学院博士生导师,副教授。2008年进入同济大学汽车学院,一直从事燃料电池系统的建模、集成与控制等技术的研究工作。获中国汽车工程学会科技进步奖一等奖1项,主持国家自然科学基金和十三五重点研发计划课题国家级项目各1项,以及3项省部级项目;同时参与国家级项目还包括,国家863计划、国家科技支撑项目、国家重大仪器设备项目、国家重点研发计划等4项,并与多家相关企业开展多项燃料电池系统控制技术的长期深入合作。至今发表论文110篇,其中SCI论文30篇,发明专利11项。

内容简介:氢燃料电池作为一种清洁、高效的能源转换技术,其基本原理是通过氢气和氧气的化学反应产生电能和热能。近年来,随着环保意识的提升和能源转型的推进,氢燃料电池在氢储能和氢能交通两大热门领域的应用愈发广泛。针对上述应用场景报告开展相关介绍。

1)在氢储能领域,氢燃料电池系统通常与电解水制氢设备相结合,构成完整的储能系统。该系统在电力富余时利用电解水制备氢气,将电能转化为化学能储存;在电力需求高峰时,则通过氢燃料电池将储存的氢气转化为电能输出,实现电能的时空转移。其架构涉及氢气储存、输送、燃料电池堆和控制单元等多个环节,而相关控制技术则确保系统的安全、高效运行。

2)在氢能交通领域,氢燃料电池为汽车、公交车等交通工具提供了零排放的动力来源。氢燃料电池系统架构包括氢气供应系统、燃料电池堆、电力转换装置和控制系统等。其控制技术致力于优化氢气与氧气的反应过程,提高燃料电池的发电效率,同时确保车辆行驶的安全与稳定。